ZRHH轴承结构
ZRHH自润滑轴承结构特点如下：
基层材料：ZRHH自润滑轴承的基层通常采用高强度铜合金，如ASTM C86300，高力黄铜，ZCuZn25Al6Fe3Mn3或其他类似材料。这种铜合金具有良好的机械性能、抗冲击能力和耐腐蚀性能，确保轴承在恶劣环境下也能稳定运行。
固体润滑剂：固体润滑剂，如石墨、二硫化钼、PTFE等，被嵌入或涂覆在基层材料的表面或孔隙中。这些固体润滑剂在轴承运行过程中能够释放到接触面，形成一层润滑膜，显著降低摩擦系数，提高轴承的耐磨性。
润滑膜：通过摩擦热和轴承的运动，固体润滑剂在轴承表面形成一层均匀、附着牢固的固体转移膜。这层润滑膜不仅提供优异的润滑效果，还能保护轴承表面免受磨损，延长轴承的使用寿命。
辅助结构：根据具体的应用需求，ZRHH自润滑轴承可能还包括一些辅助结构，如密封装置、支撑结构等。这些结构有助于防止润滑剂泄漏、提高轴承的承载能力和稳定性。
此外，ZRHH轴承特别适用于那些为避免污染而不能加油或处于封闭性结构内而不易加油的场合，以及那些需要频繁启动、制动、重载低速运转或微量滑动的场合。它同样适用于水中或腐蚀性液体中难以形成润滑油膜的场合，以及作业环境恶劣、注油润滑效果难以发挥的场合。因此，它被广泛运用于高温、高载、低速重载等场合，如冶金连铸机、注塑机、列车支架、轧钢设备、矿山机械、船舶、汽轮机等。
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